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Die neue Güterzugstrecke, auch Forsthausrampe genannt, nimmt weiter Gestalt an.

Die Arbeiten an der Eisenbahnbrücke Golfstraße gehen voran. Aktuell wird die bauzeitliche Ersatzstraße für den Rad- und Autoverkehr angelegt.

Das Projektteam Knoten Frankfurt-Stadion baut nicht nur eine große Stabbogenbrücke über den Main, sondern zwei.

Seit November 2024 erneuert die Deutsche Bahn die Eisenbahnüberführung Golfstraße.

Von Freitag, 07. Februar 2025 um 21.00 Uhr bis Freitag, 14. Februar 2025, 21.00 Uhr bereiten die Bauteams den Bau der künftigen Stabbogenbrücke Gleisdreieck vor.

Ab dem 20. Januar führt die Deutsche Bahn erneut Gehölzrückschnitte und Rodungsarbeiten in Frankfurt-Niederrad aus. Dies betrifft Flächen auf beiden Seiten des Mains im Bereich der beiden Niederräder Mainbrücken sowie im Frankfurter Stadtwald.

Ab dem 20. November beginnt das Bauteam damit, die Eisenbahnüberführung (EÜ) Golfstraße zu erneuern. Dafür muss im ersten Schritt das alte Bestandsbauwerk abgerissen werden, konkret die Brückenwiderlager.

Bereits im Frühjahr 2024 fanden im Bereich der Eisenbahnbrücke Golfstraße Kanalbauarbeiten statt. Nun folgt der nächste Teil: Die Arbeiten werden nun weitergeführt.

Die Arbeiten an der sogenannten Forsthausrampe sind in vollem Gange. Die bestehende Strecke südlich des Bahnhofs Frankfurt-Niederrad wird im Rahmen der Kapazitätserweiterung um wenige Meter nach Westen verrückt.

Der Bau des Versickerungsbeckens wird voraussichtlich bis zum Frühjahr 2025 dauern. Aus diesem Grund muss auch der bahnparallele Weg zwischen dem Bahnhof Niederrad gesperrt bleiben.