Knoten Frankfurt-Stadion

Bahnprojekt

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Das Projekt im Überblick

Mit dem Bahnprojekt Knoten Frankfurt-Stadion können die S-Bahn sowie der Fern- und Regionalverkehr in Zukunft getrennt voneinander fahren. Mit dem dreistufigen Bauprojekt werden die Zulaufstrecken zum Hauptbahnhof Frankfurt ausgebaut und bestehende Engpässe beseitigt, um zusätzliche Züge aufnehmen zu können.

Die erste Baustufe hat neue Gleisverbindungen im Bereich des Bahnhofs Frankfurt Stadion geschaffen und damit mehr Flexibilität für den Zugverkehr. Sie ist seit Anfang 2015 abgeschlossen.

In der zweiten und dritten Baustufe entstehen vier beziehungsweise zwei neue Gleise zwischen den Bahnhöfen Zeppelinheim, Frankfurt am Main Stadion und dem Abzweig Gutleuthof. Zusätzlich wird eine dritte Eisenbahnbrücke über den Main gebaut. Außerdem wird die bestehende „Alte Niederräder Brücke“ durch ein neues Bauwerk ersetzt.

Im Projektbereich Knoten-Stadion finden parallel Arbeiten der Regionaltangente West (RTW) statt. Bei der RTW handelt es sich um ein neues ÖPNV-Angebot, die die Gemeinden im Westen und Südwesten Frankfurts verbinden soll. Mehr Informationen dazu finden Sie auf der Projektwebsite der RTW.

Aktuelles

Anwohnendeninformation

Vorbereitende Arbeiten für den Bau der Stabbogenbrücke Gleisdreieck

Von Freitag, 07. Februar 2025 um 21.00 Uhr bis Freitag, 14. Februar 2025, 21.00 Uhr bereiten die Bauteams den Bau der künftigen Stabbogenbrücke Gleisdreieck vor.

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Presseinfomration

Bahnprojekt „Knoten Frankfurt-Stadion“: Ab 20. Januar weitere Vegetationsarbeiten in Frankfurt-Niederrad

Ab dem 20. Januar führt die Deutsche Bahn erneut Gehölzrückschnitte und Rodungsarbeiten in Frankfurt-Niederrad aus. Dies betrifft Flächen auf beiden Seiten des Mains im Bereich der beiden Niederräder Mainbrücken sowie im Frankfurter Stadtwald.

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Anwohnendeninformation

Abriss der Eisenbahnüberführung Golfstraße beginnt

Ab dem 20. November beginnt das Bauteam damit, die Eisenbahnüberführung (EÜ) Golfstraße zu erneuern. Dafür muss im ersten Schritt das alte Bestandsbauwerk abgerissen werden, konkret die Brückenwiderlager.

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Anwohnendeninformation

Kanalbauarbeiten im Bereich Golfstraße gehen weiter

Bereits im Frühjahr 2024 fanden im Bereich der Eisenbahnbrücke Golfstraße Kanalbauarbeiten statt. Nun folgt der nächste Teil: Die Arbeiten werden nun weitergeführt.

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Anwohnendeninformation

Arbeiten an der Forsthausrampe – ATWS erforderlich

Die Arbeiten an der sogenannten Forsthausrampe sind in vollem Gange. Die bestehende Strecke südlich des Bahnhofs Frankfurt-Niederrad wird im Rahmen der Kapazitätserweiterung um wenige Meter nach Westen verrückt.

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Anwohnendeninformation

Arbeiten am bahnparallelen Weg zwischen Bahnhof Niederrad und Golfstraße dauern bis Frühjahr 2025

Der Bau des Versickerungsbeckens wird voraussichtlich bis zum Frühjahr 2025 dauern. Aus diesem Grund muss auch der bahnparallele Weg zwischen dem Bahnhof Niederrad gesperrt bleiben.

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Anwohnendeninformation

Arbeiten am Bahnhof Niederrad

Bis Frühsommer finden Arbeiten im Gleisbereich auf Höhe des Bahnhofs Niederrad statt. Dabei handelt es sich um Kabeltiefbau sowie Arbeiten an der Speiseleitung, für die teilweise auch nächtliche Sperrungen der Bahnstrecke erforderlich sind.

 

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Anwohnendeninformation

Weitere Rammarbeiten im Gleisfeld / Bereich Golfstraße

Von Montag, 20. November bis voraussichtlich Donnerstag, 23. November 2023, führen wir Rammarbeiten im Gleisfeld auf Höhe der Golfstraße durch.

 

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Anwohnendeninformation

Rammrohrgründungen im Bereich der Baustelleneinrichtungsfläche an der Donnersbergstraße

Im Bereich der Baustelleneinrichtungsfläche an der Donnersbergstraße bis nördlich zur Ecke Schwanheimer Straße und südlich bis zur Eisenbahnbrücke Goldsteinstraße finden in den Kalenderwochen 32 bis 34 Rammrohrgründungen für die Erstellung der Lärmschutzwand statt.

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Anwohnendeninformation

Gehweg an der EÜ Golfstraße zeitweise gesperrt

Aufgrund von Leitungsarbeiten muss der Gehweg an der Golfstraße vom 17. Juli bis voraussichtlich 18. August 2023 gesperrt werden.

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Neues von der Baustelle

Projektziele

Entmischung der Verkehre

Von der Trennung des schnellen Fernverkehrs vom langsameren Nah- und Regionalverkehr profitieren Pendler und Fernreisende gleichermaßen.

Zu den Projektzielen

Auflösen von Engpässen

Mit dem sechsgleisigen Ausbau beseitigt das Bauprojekt Knoten Frankfurt-Stadion vorhandene Engpässe und ermöglicht einen besseren Verkehrsfluss im Bereich der Ein- und Ausfahrten des Frankfurter Hauptbahnhofs.

Zu den Projektzielen

Besserer Lärmschutz

Auch der Lärmschutz wird im Rahmen des Projekts durch zahlreiche Maßnahmen verbessert. Hierzu zählen beispielsweise Schallschutzwände in Niederrad sowie umfangreiche Anpassungen in Zeppelinheim.

Zu den Projektzielen

Kapazitäten schaffen

Der Eisenbahnknoten Frankfurt stößt durch den stetig zunehmenden Personenverkehr an seine Kapazitätsgrenzen, insbesondere auf den Zulaufstrecken vom Frankfurter Stadion zum Frankfurter Hauptbahnhof.


Das Bahnprojekt Knoten Frankfurt-Stadion schafft dringend benötigte Trassenkapazitäten, um die prognostizierten Mehrverkehre aufnehmen zu können.

Zu den Projektzielen